（图片来源：沃尔沃）
在沃尔沃汽车零部件材料和生产所产生的二氧化碳总排放量中，大约有35%来自制造汽油或柴油动力车型所需的钢和铁。而在纯电动汽车上，这一比例则降低到了20%。沃尔沃汽车采购负责人Kerstin Enochsson表示，通过改用无化石钢材，该公司可以将这些数字减少至少90%。
沃尔沃汽车最早将于今年开始，测试由氢气还原铁制成的钢材，其目标是要在未来几年中，将其用于一辆概念车上，并最终成为首家用无化石钢材制造汽车的汽车制造商。SSAB则计划在2026年前以商业化规模向市场提供无化石钢材。
沃尔沃汽车成为了首家与SAAB合作的汽车制造商。该公司首席执行官Hakan Samuelsson在一份媒体稿中表示：“随着我们不断降低自己的碳足迹，我们发现钢材是一个需要不断进步的主要领域。与SSAB公司在无化石钢开发方面达成的合作，可以给我们的供应链带来显著的减排效果。”
Enochsson透露，与SSAB公司合作的项目主要是针对该公司在欧洲的钢铁需求。她表示，在美国和中国，沃尔沃汽车还将与其他可以为当地工厂供货的生产商进行合作，但是她拒绝透露这些交易将在何时宣布。
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